Audi de US $ 135 mil danificado por tubo CA defeituoso: família de Auckland luta por reembolso após alegar que o carro é 'inseguro'

Compartilhe este artigo

O Audi RS4 2021 sofreu grandes danos, ferrugem e mofo, depois que uma mangueira CA desconectada colocou água dentro do carro. Foto / Fornecido

Um casal cujo Audi RS4 de US$ 135 mil sofreu danos causados ​​pela água devido a uma mangueira de ar condicionado desconectada, disse que a concessionária se recusou a reembolsá-los, apesar de um relatório alegar que o carro não é seguro.

O carro 2021, que apresenta corrosão, danos elétricos e mofo, foi sinalizado como danificado pela água pela agência de transportes da Nova Zelândia Waka Kotahi.

O casal afirma que levará Giltrap Audi ao tribunal reivindicando os US$ 135 mil que pagaram pelo carro e custas judiciais.

“Já gastamos US$ 15 mil em relatórios e honorários advocatícios, o que é muito para uma família jovem”, disse o homem, que não quis ser identificado.

“Senti que não tinha escolha porque trabalho com seguros e sei que este tipo de danos causados ​​pela água pode causar problemas nos próximos anos. Não posso arriscar isso com uma família jovem”

É aceito por ambas as partes que a mangueira de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC) nunca foi conectada ou foi desconectada antes de o casal comprar o carro de alto desempenho.

O casal de Auckland, que tem dois filhos pequenos, comprou o Audi 2021 como carro familiar da Giltrap Audi em Gray Lynn, em janeiro deste ano.

Avançando para abril, o homem disse que ouviu um “som de barulho” embaixo de seu assento enquanto dirigia. Ele também notou um cheiro de umidade no novo modelo de carro.

Incapaz de obter uma reserva imediata na Giltrap Audi, o homem levou o carro para a Continental Car Services em Newmarket. O carro foi colocado em um guincho e um técnico drenou cerca de 2 litros de água do lado do motorista do carro.

Apesar disso, o barulho continuou e o homem voltou para a Continental Cars. Disseram-lhe para informar Giltrap imediatamente, pois o problema “poderia ser grave”.

O casal devolveu o carro para Giltrap e os técnicos retiraram todo o interior do carro, descobrindo que a mangueira HVAC projetada para drenar a água para a estrada não estava conectada e, em vez disso, drenava a água para dentro do carro.

“Fiquei horrorizado, meu carro estava em pedaços e havia corrosão por toda parte. O carpete estava mofado e os componentes elétricos tinham marcas d’água”, disse o homem.

O casal e Giltrap Audi discordam sobre a quantidade de água retirada do carro.

A equipe da concessionária disse ao casal que o dano “não era grave” e seria reparado dentro da garantia, mas depois de consultar um advogado, o homem disse à Giltrap Audi que queria rejeitar o veículo sob a Lei de Garantia do Consumidor e obter um reembolso total.

Giltrap Audi recusou e disse que o carro, que estava na garantia, seria consertado e devolvido à família.

Preocupado, o homem fez um relatório independente sobre os danos, dizendo que não queria ficar com um carro inseguro nos próximos anos.

“Há muitos danos. Tenho um relatório independente dizendo que não pode ser totalmente reparado de forma segura e tenho dois filhos pequenos, preciso que o carro seja 100% seguro”, disse o homem.

“Se eles acham que podem consertar o carro de acordo com esse padrão, por que não me reembolsam e vendem eles mesmos?”

O advogado do casal disse que a culpa e o dano atenderam aos critérios “constituindo uma falha de caráter substancial” da Lei de Garantias ao Consumidor.

O relatório independente foi preparado por um engenheiro mecânico consultor e investigador de acidentes de trânsito com mais de 19 anos de experiência.

O relatório afirma que o carro não é seguro para dirigir e não há garantia de que o carro possa ser totalmente reparado porque danos causados ​​pela água podem aparecer nos componentes anos depois.

O laudo do perito alegou que a água danificou a suspensão ativa e o módulo de direção dinâmica do carro, causou corrosão nos conectores dos sistemas elétricos e na estrutura do piso.

Os danos causados ​​​​pela água também comprometeram a eficácia do sistema de controle ativo de montagem do motor (ACM) do veículo e do pré-tensor do cinto de segurança do motorista em caso de colisão, afirmou o relatório.